六問無錫高架橋側翻事故:因何側翻?誰來負責?

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2019年10月11日 15:45      來源:長安街知事

10月11日早上,無錫官方通報稱,運輸車輛超載導致的高架橋橋面側翻事故,已致3死2傷。

除了傷亡情況,事故原因、肇事貨車、責任方等仍待進一步披露。

誰在事故中不幸喪生?

昨天傍晚6時許,312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋,數十米長的橋面發生側翻,壓了3輛小車。

經查,1輛系停放車輛(無人);1輛車上有2人,已死亡;1輛車上有1人,已死亡。從性別上來說,3名死者中,有1名男性、2名女性。除此之外,事故還造成2人受傷。

媒體報道稱,被壓的車輛上有一對母女。母親今年剛到而立之年,是位幼兒園老師,工作地點就在附近的一所外國語學校,女兒則剛剛讀幼兒園。

高架橋因何側翻?

救援指揮部通報稱,高架橋橋面側翻時,上面共5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。初步分析,運輸車輛超載導致了事故發生。

記者在現場看到,直至昨晚11點,一輛拉著鋼材的大貨車仍停留在側翻的橋面上,救援人員正在緊急破拆。警方此前表示,一輛貨車嚴重超載可能為橋梁垮塌直接原因。

哪里來的大貨車?

去年5月,無錫市規劃局在答復政協提案時表示,312國道是市區最主要的一條干線公路,承擔了大量過境交通和貨運交通。

沿線用地及城市外圍地區的大規模開發建設,特別是312國道、s342省道共線的北環路段,周邊地塊物流和鋼材企業眾多,也成無錫市最擁堵的道路之一。

救援情況如何?

事故發生后,江蘇省、無錫市第一時間啟動了應急響應機制,包括400余名武警官兵在內,全力開展事故救援處置工作。

據媒體消息,破拆如今仍在進行中,預計今天上午全部清理完畢。

誰該為事故負責?

此前,有媒體稱該橋設計單位為上市公司蘇交科(前身為江蘇省交通科學院有限公司)。

今天早間,該公司發公告稱,報道不屬實,自己承擔總體設計的“312國道無錫段”并非事故路段,事故橋梁的設計與公司無關。

此外,另一家上市公司——中設設計集團今天也發布澄清公告稱,經該公司自查,側翻事故高架橋的設計、施工、監理等事項與已無關。

那么,事故的發生與誰有關?交通運輸部專家組目前已趕赴現場指導事故調查,無錫市也已成立事故調查組,相信不久后會給出經得起歷史檢驗的答案。

無錫出現“表哥”?

事故發生后,當地網上流傳一張微信截圖,附有“手表是理查德米勒”、“一個地級市的公安局長,帶四百萬的手表,估計是忙的沒記得摘下來”等謠言。

今天早上,無錫市公安局新吳分局發布消息稱,已將發帖人顧某(男,32歲,無錫人)、李某(男,39歲,興化人)等人傳喚至公安機關。

經審查,上述人員為吸引眼球,編造上述謠言并發布在不同微信群內。目前,案件正在進一步辦理中。

編輯:舒晴

責任編輯:李育先

值班主任:何靜

來源:長安街知事
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